sask: (Default)
Не смотря на то, что я две недели прожил в Калининграде, адаптироваться так и не смог. С трудом просыпался по утрам. Вряд ли это связано с разницей во времени. Скорее с климатом.
Конечно, за две недели сложно определится, подходит тебя такой климат или нет. Но он, безусловно, более мягкий, чем саратовский. Что уже приятно.

У местных музеев есть одна главная проблема, нет общего подхода к посещению. Кажется, что музеи принадлежат разным людям, объявившим войну друг другу. Ты оплатил экскурсию на корабль, но на подводную лодку не пускают, потому что ты не купил на нее билет. Все музеи будь-то в воротах или в Литовском валу оплачиваются каждый отдельно. Должна быть и такая услуга, единый билет. Человек должен один раз заплатить за вход и наслаждаться. А не вертеть головой в разные стороны в поисках кассы.

Зоопарк. Выходной в понедельник и вторник. Это все что я о нем знаю. А, еще в будни вход 100 рублей, в выходные чуть больше. Я пришел в понедельник, зоопарк был закрыт. На территории зоопарка, есть еще и террариум. По калининградской традиции оплачиваются они отдельно. Даже дни работы у них разные.

Поварешка. Маленькая кафешка на Ленинском проспекте. Готовят вкусно, порции большие, цены приемлемые. Недостатки: маленький размер помещения и столов, и большое количество посетителей.
Пельменная в «Клеверхауз». Все новое и современное, но пельмени были не вкусные. Недорого.
Магазин при Калининградском 1 хлеб заводе. Можно купит очень вкусные пирожное и выпечку на вынос.
Столовая при заводе Газавтоматика. Работает с 12.15 до 15.00. Причем для всех. В ценниках указывается двойная цена, для работников завода и для тех, кто пришел из города. Как и любая заводская столовая, заведение пошарпанное. Потертые подносы, старенькая посуда. Еда и цена нормальные. Но больше туда никогда не пойду.


Между «эпицентром» и «акрополем». Двумя торговыми центрами. Если перейти через мост, то по правой стороне будет интересный монументик. Некая увеличенная копия, медальона найденного при реставрации Королевских ворот. Оригинал этого медальона вылечил его владельца от алкоголизма. Соответственно если приложить к нему руки, то можно закодироваться.



На Павелецком.
Словесный понос, в таком количестве произносящийся дикторами на вокзалах, звучащий из динамиков в аэропорту. Пишу и не могу, сосредоточиться, бессмысленная и ненужная информация убивает мой мозг. Пока не попадаешь в это адское помещение, называемое вокзалом или аэропортом, не понимаешь в каком аду прибывают пассажиры, клиенты ржд. Почему не разделить залы ожидания на сегодняшнего типа (психологическая мясорубка) и на залы с визуальным информированием.
Павелецкий изменился в лучшую сторону. Не думаю, что он станет образцом для подражания, даже после полной реконструкции. Но стать комфортнее вполне может.
Не хватает указателей. Где у вас туалет? В катакомбах, в самых дальних углах? Указатели к камерам хранения размещены так, будто дирекция вокзала приглашает поиграть в квест. Не самый сложный, но совершенно не нужный.
Сам по себе вокзал бессмысленно длинный, вытянутый слева на право.
Фото под катом )
sask: (Default)
Сравнение конечно не этичное, но напрашивается само собой. Уж больно сильный контраст. Возможно, калининградцы его не замечают, но приезжим сразу бросается в глаза.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Гостиница дорогая и хорошая. Наверное, одно от другого не отделимо. В номерах есть все, что положено. Чайник, фен, утюг, гладильная доска. Постоянно обновляющийся набор пакетиков с чаем, кофе, горячем шоколадом, сахаром и его заменителем. Бутылочки с водой, минеральной и обычной. Бокалы, открывашка, штопор, чайные чашки. Когда заселяешься в номер, тебя ждет презент, апельсин и яблоко. Есть бар и что приятно бесплатный сейф. Кучка полотенец, банный халат и тапочки. Мыло и 4 вида бутылочек. Блокнотики, с заточенными карандашами.
Номера убирают каждый день. Пол в ванной с подогревом.
Интернет бесплатный.
В гостинице есть спортзал и почему-то занятия йогой.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Когда я собирался в Калининград, то прошерстил все доступные в интернете источники. Фотографии с видами города просто великолепны. Подготовился я основательно. Основным источником формирования туристических маршрутов стала викимапия. От нее я отталкивался подбирая информацию в блогах и на интернет сайтах.
И тут столкнулся с интересным фактом. Если крупные достопримечательности описываются много и со вкусом, то некоторые встречающиеся в викимапии объекты, имея красивые и привлекательные названия, или не описываются вообще или заслуживают описания только вскользь.
Я не был сильно ограничен по времени и, блуждая по улочкам Калининграда, не расстраивался по поводу «не удачной» достопримечательности. Но ведь наверняка найдутся люди, для которых временной фактор будет весьма важен.
Так и возникла идея составить пусть весьма не большой, но все же антирейтинг достопримечательностей.
Продолжение с фото... )
sask: (Default)
Амалиенау. Когда проезжаешь его на авто, кажется за окном старые немецкие дома. Особенно на восприятие влияет брусчатка. Автомобили тянутся по дорогам, стараются проехать аккуратно. Зеленый район, много старых деревьев. Только малоэтажная застройка. Но пешая прогулка расставила все по своим местам. Больше половины домов новострой. Причем весьма убогий, но дорогой. Старые дома сохранились. Одни отреставрированы. Другие нет. Но райончик прикольный. Благодаря брусчатке, планировке улиц, старым деревьям. Малому количеству авто.

Марауненхоф. Другой район был осмотрен, как прилегающий к верхнему озеру. Во время прогулок по набережной. Набережную сделали великолепно. В этом районе такая же планировка улиц, но уцелевших домов еще меньше. Дороги похуже.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Зал большой и интересный. Вдоль стен расположились экспонаты. От забавных, вроде корабля-подсвечника из деталей коленвалов, до камней из старого собора. Очень интересная конструкция деревянных скамеек. Они двух сторонние. Достаточно перекинуть спинку в другую сторону, и можно начинать концерт с противоположной стороны. Зал на 700 мест. В ноябре, не в туристический сезон зрителей было человек 200. По мне, это очень много. Выступление длится 1час 20 минут. Время пролетает быстро. Опасался, что на неудобных скамейках заболит спина, но нет. Толи увлекся музыкой, толи скамейки хоть и деревянные, но сделаны для долгого сидения. Проблем с больной спиной не было.
Наверное, для органных концертов важно выбирать на какую музыку ходить. Яркие, агрессивные произведения звучат великолепно. А спокойная, тихая музыка на таких концертах не интересна. Концерт, на котором был я, состоял из разных произведений. Поэтому впечатления двоякие. Что-то понравилось, что-то нет. В любом случае, нисколько не пожалел о потраченном времени.
Подумалось. Не плохо бы им использовать еще и свет. Конечно, это было бы уже шоу в стиле Жан Мишель Жара, а не концерт. Но ведь мир не стоит на месте, может и им пора измениться.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Кирха святого семейства. Ныне органный зал филармонии. За то, что бы просто посмотреть зал 50 рублей. Возможно, это самый простой заработок в мире. Запустят в зал с одной стороны, выйдите с другой. 50 шагов, 50 рублей. На что можно там посмотреть? Орган – его надо слушать, а не смотреть. Зрительный зал – просто обычные кресла, в любом кинотеатре такие-же. Витражные окна, ну да красиво. Но это же просто обычные витражные окна, ничего более.
Зато со стороны она смотрится великолепно. И если бы не была прижата к другим, не столь примечательными зданиями, цены бы ей не было.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Остров Канта. Собор великолепен. Его надо обязательно обойти со всех сторон. Внимательно присматриваясь к стенам. На стенах эпитафии, тем, кто здесь похоронен. Рядом маленькие таблички, с переводом. Тихое спокойное место, для неспешных прогулок.
Могила Канта за высоким забором. Видимо не доверяют нам. Вдруг чего непотребное сделаем.

Далее по эстакадному мосту, до первого поворота направо, на улицу Портовую. Улица напоминает промышленную зону, окраинного микрорайона. По темноте и в одиночку лучше не ходить. Недоходя метров сто до железной дороги, по левой стороне будут Фридрихсбургские ворота. Комплекс сооружений с таким названием в идеальном состоянии. В них филиал музея Мирового Океана. Но в понедельник и вторник он закрыт, и я внутрь не попал.

Дальше еще страшнее :), прошел по дороге те самые сто метров, повернул налево. И очень долго шел зажатый между заборами с одной стороны и авто и железной дорогой с другой. В итоге дошел до Браденбургских ворот. Вроде бы они единственные используются по назначению. Через них действительно проезжают автомобили. В том числе огромные фуры.

Дальше по той же улице, ее название железнодорожная, дошел до Южного вокзала. Перед вокзалом большущая площадь, она упирается в торговый центр «Виктория». Обогнул его справа, и вышел на проспект Калинина.

Вдоль этого проспекта расположен Южный парк. На его территории очень много водоемов, большинство это видимо рвы, остатки оборонительных сооружений.
Сам парк совершенно заброшен. Территория может и не огромная, но очень большая. Никаких указателей, где и что находится. Пара табличек, с названиями видов деревьев.
По краям парка расположены равелины.
Со стороны ленинского проспекта Хабербергский равелин. Его территория оккупирована каким-то «тралфлотом». Вход туда перегораживает шлагбаум.
Фридландский равелин превращен в мелкооптовую базу, с магазинчиками. Прямо на его территорию со стороны проспекта Калинина заезжают машины за покупками.
У обоих равелинов вход не со стороны парка, а со стороны улицы.
По территории парка, вдоль Калининского проспекта, прошелся по валу. Там нет дорожек, но земля ровная, вся покрыта опавшей листвой.
В самом углу парка расположены Фридландские ворота. Внутри помещения как водится музей.

Напротив, через улицу казармы. Просто низкие и длинные здания из красного кирпича, отданные в аренду частным торговым точкам.

С трудом перейдя улицу Дзержинского, для чего мне пришлось сделать длинный крюк. Я попал в переулок Дзержинского. Оборонительное сооружение носившее когда-то гордое название редюит бастиона Прегель, сейчас все те же коммерческие арендаторы. И запустение. В переулке плохой асфальт, лужи и грязь.

Дальше по улице Дзержинского, под мостом до Высокого моста. Ориентиром служит Мостовой домик. Когда-то он обслуживал старый Высокий мост. Остатки которого до сих пор торчат из воды.

Потом по набережной, до пешеходного Юбилейного моста. По нему на другую сторону, застроенною зданиями Рыбной деревни. Новодел. Просто дома вдоль набережной. Красивые, но обычные. Совершенно обычные. Возможно здесь хорошо летом, когда открыты летние кафешки. Есть пара местных фишек. Поставить ногу в ботфорты. И пожать руку девушке выглядывающей из-за двери. Присесть на скамейку с моряком.

Получился круг. Расстояние небольшое километров 7. Если просто пробежаться, часа 3, не меньше. А если осматривать все достопримечательности, то до бесконечности.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Здесь в Калининграде, вдоль бордюров очень много столбиков, разделяющих проезжую часть от тротуара. Столбики разномастные. От красивых заборчиков до убогих кусков труб. Но благодаря им пешеходы ходят вполне себе по тротуарам, а не огибают машины. Так что пусть и уродливо, но функционально.

Здесь в Калининграде, на удивление спокойные водители. Они терпеливо ждут пока человек припаркуется на узкой улочке. Или сотворит невероятное, начав разворачиваться на перекрестке, как наш водитель микрика.

Здесь в Калининграде, паркуются как последние уроды. Даже когда видят что пешеходу идти негде. У тебя перед носом могут перегородить тротуар, а дальше газон, превратившийся в грязную лужу. Радует, что касается это в первую очередь второстепенных улиц. Ведь на центральных есть столбики.

Здесь в Калининграде, светофоры разговаривают. Сообщают тебе какую улицу можно переходить, а переход по какой завершен.

Здесь в Калининграде, я понял, что люблю брусчатку. С брусчаткой сразу меняется внешний вид улицы. Бродил по задворкам местного Центрального рынка. Обычная улица для стоянки авто и разгрузки товара, но брусчатка делает ее какой-то игрушечной. По ней приятно идти, на нее приятно смотреть.

Здесь в Калининграде, понимаешь, что это такой же российский город, как и любой другой. Хоть и анклав. Хоть и Европа рядом. Также много попрошаек, бомжей и перепивших граждан. Печально, но это не заграница.

Здесь в Калининграде, два вида троллейбусов. Один наш, энгельского производства. А другой более привлекательный и современного вида…

Здесь в Калининграде, трамвайные пути выделены брусчаткой. Выглядит очень красиво. Может еще и функционально, машины по трамвайным путям не особенно и разгонятся.

Здесь в Калининграде, специфическая погода. Дождь или был, или идет, или вот-вот начнется. Большая влажность. Что не очень приятно.

Здесь в Калининграде, другой ассортимент сладостей. Немного российских, совсем нет местных и много литовских, латвийских, немецких и польских. Еще видел турецкий Улкер. Когда-то в голодные девяностые, турки по бартеру поставляли в обмен на газ свои товары. И отец приносил с работы пачки и упаковки турецких печений и вафель именно этой фирмы.

Здесь в Калининграде, за четыре дня встретил 4 русские машины. Жигули копейку или тройку, желтого цвета, калину, оку и уазик. Мне кажется, что весь тот «средний класс», что в России покупает калины, логаны и фокусы, здесь предпочитает подержанные иномарки из Европы. Логаны и фокусы здесь тоже редки, они не бросаются в глаза, как на улицах российских городов. Представителей китайского автотранспорта тоже считанные единицы.

Здесь в Калининграде, нет печально знаменитых газелей. Микроавтобусы есть, газелей нет. Повезло калининградцам.

Здесь в Калининграде, микроавтобусы называют микриками.

Здесь в Калининграде, КАМАЗы можно встретить только на предприятиях крупных общероссийских кампаний. Видимо им их завозят централизованно. На фоне нормальной техники они сильно выделяются в худшую сторону.

Здесь в Калининграде, девушки другого типа. Прибалтийского что ли. Худенькие, стройные. По крайне мере как я себе его представляю. Все такие утонченные натуры. Простенькие, человеческие лица. На наших часто посмотришь и не поймешь, что у нее, запор или она вся такая королева, положила на весь мир.

Здесь в Калининграде, мамы говорят своим детишкам: - Нет, я не куплю сейчас тебе игрушку, вот поедем в Польшу там и куплю.

Здесь в Калининграде, обязательно надо ходить в кроссовках. Много брусчатки, есть плитка и много плохих тротуаров. Девушкам на каблуках не позавидуешь.

Здесь в Калининграде, хорошая экологическая обстановка. Калининград зеленый город. Особенно это понимаешь, выйдя с какой-нибудь второстепенный улочки на одну из центральных, вечером, в час пик. Контраст между чистым воздухом и загазованностью огромен. Стоит пройти пробку, свернуть в переулок и снова можно наслаждаться.

Здесь в Калининграде, бросается в глаза ностальгия местных по поводу утраченного и уничтожения того немногого из сохранившегося. Знакомый назвал это нытьем. Не согласен. Но в глаза бросается.
sask: (Default)
Все что осталось это бугор. Никаких остатков обсерватории, конечно же, нет. Хотя из земли и торчат углами какие-то плиты, ее это остатки или остатки более поздних строений смогли бы сказать лишь специалисты. В центре возвышенности мемориальная плита. Вокруг все изрыто и самым варварским способом ведется строительство. Калининград планомерно уничтожает свою историю.
Фото под катом... )
sask: (Default)
До Балтийска можно добраться на общественном транспорте. Туда ехал на микроавтобусе № 207Э, обратно на автобусе № 107. У них есть расписание, легко находится в интернете. В принципе промежутки между автобусами 25-30 минут. На микрике стоимость проезда 90 рублей. Время в пути меньше 50 минут, на автобусе больше часа. Но это если без пробок. Автобусы, идущие из Калининграда не доходят до пристани, поэтому по совету местных лучше выйти у церкви, она справа по ходу движения. И на этой же остановке сесть в любую маршрутку. Все они едут да пристани. Проехать несколько остановок, до конечной. Возвращался я в такой же последовательности.
Крепость Пилау обозначенная в викимапии как музей, закрытая территория. Музей там есть, но простых смертных туда не пускают. Напротив есть еще один морской музей, но в воскресенье он оказался закрытым. Маяк видно, наверное, отовсюду. Там же на берегу, есть два памятника. Один рядышком, а другой видимо далековато, в сторону моря. Все их я видел только издалека. Так как их осмотр был запланирован после возвращения с косы. Но не удача, постигшая меня на косе расстроила все планы.


Паром к косе отходит каждые 2 часа, в 10, 12, 14. На большой земле он грузится. Машины и люди. Доходит до косы, выгружается. Производит посадку тех, кто стремится уехать с косы, и уходит в обратный путь. Ждать следующего четного часа. Цена билета 70 рублей. Сразу в оба конца. Любопытно, что перед входом на паром проходишь через турникет со сканером, как на аэроэкспрессе. А обратно билет уже никто и не спрашивает. Еще читал в интернете про необходимость паспорта и пограничников. Никому мой паспорт был не нужен. Перед турникетом стоял какой-то дядька в хаки, но если это и был пограничник, то отправляющиеся на пароме ему были параллельны.

От пристани до начала взлетной полосы 1.5 часа пешком. Если все рассматривать и везде забираться. Немецкие ангары для самолетов, полуразрушенные здания. Дальше был путь по взлетке, до другого берега косы, там можно посмотреть на море. Берег захламлен, не столько отходами жизнедеятельности человека, сколько тем, что принесло море. Куски дерева, целые стволы деревьев, водоросли. Попытка продолжить путь и сделать по острову круг не получилась. По берегу пройти невозможно. Узкая полоска, в которую бьет волна и сразу заросли. Разбитая дорога вдоль моря закончилась через пару сотен метров, приведя в гости к колючей проволоке и военным. Пришлось возвращаться к краю взлетно-посадочной полосы. И обратно по дороге, параллельной взлетке. Вдоль всех ангаров. И лишь не много не доходя до пристани, свернуть по улице Школьной. По ней до противоположного берега. Там дюны. Что само по себе и не интересно, но забавно. Но главное настоящее балтийское море. Бурное и шумное. Его слышно еще когда идешь по улице среди домишек, до того как приблизишься к дюнам. Желание сфотографироваться на фоне прибоя оказалось для меня фатальным. Волна окатила до колен. Кроссовки промокли мгновенно и оказались полные песка. Но я самоотверженно отправился дальше, к крепости. Получается, крепость стоит на самой северной оконечности мыса и на протяжении десятилетий противостоит бешеному напору балтики. Практическое воплощение выражения «вода камень точит», можно увидеть именно здесь. Под напором воды и времени крепость разрушается. Хотел написать ветшает, но это слово здесь не применимо. Настолько крепость мощное сооружение.

Общее время в пути, чуть больше 3,5 часов. После крепости сразу к причалу. Там есть маленький магазинчик с симпатичной, улыбчивой продавщицей. Среди покупателей можно встретить солдат, служащих на косе. Они долго будут выгребать мелочь из карманов, расплачиваясь за несовместимые вещи, сигареты и дешевые конфеты.
Если есть машина, например прокатная, лучше ехать на ней. Расстояния все же не маленькие. Ветер, отсутствие скамеек, лучше переносится в салоне авто.

Фото под катом... )
sask: (Default)
В Калининград прибыл патриарх.
Был в туристической фирме и слышал разговор по телефону с гидом, которая везет туристов на прибрежным калининградским городкам. Дорога на Светлогорск закрыта. Туристы устроили скандал. Они хотят на море, а менты перекрыли дорогу. Приехал наместник господа на земле.
Это церковь святой мученицы Татианы, через пару дней она чудесным образом стала храмом в честь святого князя Александра Невского. Приехал патриарх и дал новое название. А для Тани, новую пообещал построить. Рядом.
Забавно, два дня назад я фотографировал эту церковь, старался, что бы рабочие облепившие ее как муравьи не попали в кадр. Думал, молодцы с огоньком работают. Оказывается, ждали начальство.
Никогда я не присутствовал при такой быстрой смене названий. Даже не думал, что церкви могут их менять.

фото под катом )
sask: (Default)
Меня терзают смутные сомнения. Что-то я упустил, гуляя по Литовскому валу. Решил сделать второй дубль. Прогуляться повторно.
Так вот, за бастионом Обертайх расположена часовня Татианы. Между ними, можно спуститься в ров. И дальше по гравийной дорожке не торопясь, наслаждаясь запустением, тишиной и полным отсутствием людей прогуляться вниз к Королевским воротам. Местами здесь не очень чисто, на стенах есть граффити. Но все же, если погода благоприятствует, неспешная прогулка будет великолепна.
С картой в викимапии, и реальностью есть не большие отличия. Во-первых, плотины две, а не одна, как на карте. Названый подъёмным мост, не подъёмный. А просто мост, не представляющий никакого интереса. Караульный форпост, здание в совершенно неприглядном виде.
В конце дорожка заканчивается и последние пять метров придется месить грязь, выбираясь к цивилизации. Тут я и увидел музей, который не заметил в первый раз. На карте он обозначен как музей, а надпись на нем гласит, что это арт-галерея.
От Королевских ворот я снова пошел по Фрунзе. Меня интересовал Кронпринц. Со стороны Литовского вала, это просто обычный кусок здания из красного кирпича. Таких сотни в Калининграде.
Дальше я завернул на право, по Грига. И уперевшись в развилку, снова на право. Вот тут-то я и увидел весь комплекс зданий получивших название Кронпринц. Здание огромно. Свободно можно пройти во внутренний двор. Посмотреть на великолепную немецкую архитектуру. Любопытно, что в арке еще сохранилось поворотное колесо, предназначавшиеся видимо для открытия ворот.
Начальная и конечная точка маршрута, дамба между верхним и нижним озером. Время 1.5 часа.
Фото под катом... )
sask: (Default)
Башня Врангеля. Понравилась. Мне нравятся такие полузаброшенные объекты. Именно от них, веет стариной. Именно они кажутся настоящими. Обязательно надо обойти его со всех сторон. За фортом пруд и маленький парк с дубами.
Жаль, что калининградские власти не приведут форт в порядок. Я не говорю про реставрацию. Всего лишь убрать рекламный баннер со стены, провода и столб, стоящий на самом видном месте, стоянку перед воротами, в парке сделать дорожки. Мне пришлось по парку гулять по грязи, в Калининграде слишком часто дождливая погода. В общем, жаль, но при этом, форт посетить стоит в любом случае.

Башня Дона и музей янтаря. Можно посмотреть снаружи. Но вид портят машины, стоянку разрешили впритык к зданию.

Примыкают к Башне Дона Россгартенские ворота. Выглядит это единым монолитным сооружением.

Что бы перейти к бастиону Обертайх надо потратить лишних 5 минут, потому что прямого пешеходного перехода нет. Ну, или попробовать перебежать улицу. И тут туриста ждет разочарование. Нет, бастион стоит на месте, но его оккупировали враждебные силы. Маленькие магазинчики. И посмотреть здесь можно разве что на вывески.

На этом месте от бастиона начинается Литовский вал. Но пройти вдоль него не возможно, тротуара нет. Надо переходить дорогу обратно и идти вдоль нее в сторону Кронпринца.

Кронпринц – это комплекс зданий, казарм, но с функцией оборонительного сооружения. Опять-таки занято, чем попало, какими-то фирмами, гей-клубом, и самое приличное, филиалом московского университета. Кстати, такое здание вполне подошло бы для университета, это был бы лучший арендатор.

Напротив казарм, при полном отсутствии пешеходного перехода, бастион Грольман. И здесь все тоже, красивые заброшенные здания. Какие-то склады, маленькие грузовички вывозящие товар.
Дальше правая часть Литовского Вала. Заканчивается вал Королевскими воротами. Красивыми, но слишком новыми. Никакого ощущения старины в них не осталось. Внутри маленький музейчик. Кстати в окончании вала, в подземелье тоже сделали музей.

Не надо ожидать чего-то сверхъестественного от калининградских достопримечательностей. Почти все они загажены рекламой, используются, как закусочные или просто заброшены. По мне последний вариант предпочтительнее. Например, Королевские ворота, они вместе с реставрацией потеряли весь дух старины и выглядят как обычный коттедж нового русского. Или Литовский вал. От этого названия так и веет чем-то военным, боевым, так и чувствуется запах храбрости и мужества. На самом деле это просто пригорок заросший травой и деревьями. Достаточно сходить в любой саратовский лес и увидишь все то же самое. Обычный бугор с деревьями. К тому же смотреть на Литовский вал, пожалуй, лучше из окна проезжающего автомобиля. Местные не предусмотрели ни обзорной площадки, ни даже, казалось бы, что проще, тротуара вдоль вала.

Мировые часы. Конечно не достопримечательность. Но все же прикольно. Было бы прикольно, если бы не содержалось в таком удручающем состоянии. Мозаика отбита, таблички частично отломаны.

Нижнее и верхнее озеро. В викимапии почему-то названы прудами, но местные называют озерами. Если хорошая погода, тепло и нечем заняться, можно получить удовольствие от неспешных прогулок и созерцания водной глади. Можно покормить уток и чаек, которых тут предостаточно. На берегах озер ничего нет. Ни кафе и других увеселительных заведений. Оно и к лучшему.

Что пропущено. Не заходил на экскурсию в Музей янтаря, музей в Королевских воротах и музей Потерна. Это тот, что в окончании Литовского Вала. Его я просто не нашел. В Литовском Вале есть места похожие на вход в катакомбы или бомбоубежище. Загаженные до невозможности, но было бы интересно посмотреть внутренности оборонительных сооружений.
У нижнего пруда, Историко-художественный музей. За день сильно устал, и не было сил на продолжение экскурсии.
За Литовским Валом, ров который заполнялся водой в случае опасности. За правой частью Литовского Вала, через этот ров значатся: плотина, подъемный мост и караульный форпост. Интересно посмотреть есть ли они вообще и что из себя представляют.

Время 3 часа, расстояние 6-7 километров. Маршрут от башни Врангеля, по улице Черняховского, по новой дамбе, вдоль Литовского Вала. От Королевских ворот, по улице Фрунзе, до мировых часов, по ней есть с десяток красивых зданий, впрочем, в Калининграде такие здания натыканы как грибы. Оттуда хорошо видно дом Советов. Упираешься в нижний пруд и вдоль него обратно, к пруду верхнему. Снова выходишь на Черняховскую. Получается круг.
Под катом фото... )

Profile

sask: (Default)
sask

January 2017

S M T W T F S
12345 67
8910 11 121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 04:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios